Eksper Akıllı Atama Sistemi Nedir? 1 Nisan 2026 Pilot Uygulaması Araç Sahiplerini Nasıl Etkiler?

Bu yazıda öğrenecekleriniz:

• Eksper akıllı atama sistemi nedir ve hangi sigortaları kapsar?
• 40.000 TL eşiği ne anlama gelir, sizi nasıl etkiler?
• SBM üzerinden kendiniz nasıl eksper atarsınız?
• İtiraz ve hakem eksper süreçleri nasıl işler?
• Panacea Sigorta broker desteğiyle bu süreçten nasıl avantajlı çıkarsınız?

Giriş: Trafik Kazasında “Tanıdık Eksper” Dönemi Sona Eriyor

Araç sigortanızda hasar yaşadığınızda karşınıza gelen eksper kim atıyor, hangi kriterlere göre seçiyor ve siz bu sürece nasıl dahil olabiliyordunuz? 1 Nisan 2026’ya kadar çoğu zaman yanıt tek cümleyle özetleniyordu: sigorta şirketi seçiyor, siz kabul ediyordunuz. Eksper akıllı atama sistemi tam da bu dengesizliği ortadan kaldırmak için tasarlandı. Bursa ve Ordu’dan başlayan pilot uygulama, Türkiye’deki motorlu taşıt sigorta hasar süreçlerini köklü biçimde dönüştürmeye aday.

Yıllardır sigortalıların şikâyet ettiği en temel sorunların başında “tanıdık eksper” uygulaması geliyordu. Belirli eksperlerin belirli sigorta şirketleri için sürekli görevlendirilmesi, hem objektiflik kaygısı hem de çıkar ilişkisi endişesine zemin hazırlıyordu. SEDDK’nın Resmi Gazete’de yayımladığı Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği ile bu tabloya köklü bir çözüm getirildi. Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden yürütülecek sıralı atama mekanizması, hem sigorta şirketlerine hem de hak sahiplerine nesnel bir zemin sunmaktadır.

Düzenlemenin kapsamı yalnızca trafik sigortasıyla sınırlı değil. Kasko sigortasında ağır hasarlı veya tam hasarlı araçlarda da eksper ataması artık zorunlu ve dijital altyapı üzerinden yürütülecek. Bu değişiklik sizi doğrudan ilgilendiriyor; hem hak kaybı riskini azaltıyor hem de hasar sürecinde söz hakkınızı güçlendiriyor. Bu konuyu ayrıntılı ele almadan önce Panacea Sigorta uzmanlarının hasar süreçlerindeki broker desteğini hatırlatmak isteriz.

Pilot uygulamanın başarıyla tamamlanması halinde 1 Temmuz 2026’dan itibaren tüm Türkiye’de yürürlüğe girecek bu sistem, araç sahiplerinin bilgi sahibi olmadan girdiği bir sürece dönüşmemeli. Bu rehber, yeni düzenlemeyi hem bireysel araç sahipleri hem de filoya sahip işletmeler için açık bir dille ele alıyor.

Eksper Akıllı Atama Sistemi Nedir?

Daha önce sigorta şirketleri, kendi belirledikleri eksperleri doğrudan görevlendirebiliyordu. Bu durum, eksperin objektifliği konusunda sigortalılar nezdinde ciddi soru işaretleri yaratıyordu. Yeni sistemde ise hem sigorta şirketi hem de hak sahibi eksper atanmasını talep edebilir; ancak her iki durumda da atama EKSİST üzerinden sıralı biçimde gerçekleştirilir. Bu yapı, tarafların kendi belirlediği eksperi sisteme dayatmasını teknik olarak imkânsız kılmaktadır.

Sistemin bir diğer yeniliği, eksper raporlarının SBM bünyesindeki Eksper Rapor Sistemi’ne zorunlu olarak girilmesidir. Bu zorunluluk sayesinde tüm raporlar merkezi bir veritabanında izlenebilir hale gelir; hem denetim kolaylaşır hem de tarafların rapora itiraz hakkı standart bir zaman çerçevesine bağlanır. Eksper Akıllı Atama Sistemi, bu özellikleriyle Türk sigortacılık tarihinde hasar şeffaflığı açısından en kapsamlı adımlardan biri olarak değerlendirilmektedir.

Araç hasarı yaşadığınızda haklarınızı tam olarak kullanabilmek için bu sistemi anlamanız büyük önem taşır. Trafik sigortasında hasar itiraz süreçleri hakkındaki kapsamlı rehberimiz, yeni düzenleme öncesinde ve sonrasında haklarınızı nasıl koruyacağınızı adım adım göstermektedir.

Sistem Hangi Sigorta Türlerini ve Hasar Eşiklerini Kapsıyor?

• Kasko sigortası — ağır hasarlı ve tam hasarlı araçlar: Bu kategorideki tüm dosyalarda eksper ataması SBM üzerinden zorunlu ve sıralı biçimde yapılacaktır. Sigorta şirketi bu hasarlarda artık kendi belirlediği eksperi atayamaz.
• Zorunlu trafik sigortası — 40.000 TL ve üzeri hasarlar: Muallak hasar tutarı veya süreç içinde belirlenen toplam hasar tutarı bu eşiği aşıyorsa eksper ataması SBM üzerinden zorunludur.
• Zorunlu trafik sigortası — 40.000 TL altı hasarlar: Eksper atanması zorunlu değildir; ancak sigorta şirketinin veya hak sahibinin talebi halinde atama yine SBM üzerinden sıralı şekilde yapılır.
• Kasko sigortası — hafif hasarlı araçlar: Tarafların talebi halinde SBM üzerinden atama yapılabilir; sistem sadece zorunlu branşla sınırlı değildir.

Yeni Sistemde Eksper Atama ve Ücretlendirme Nasıl İşler?

Eksper akıllı atama sisteminin en somut etkilerinden biri ücretlendirme tarafında yaşanmaktadır. 1 Nisan 2026 itibarıyla, kasko veya trafik sigortası fark etmeksizin düzenlenen ilk eksper raporunun ücreti sigorta şirketi tarafından ödenecektir. Bu düzenleme, daha önce eksper masrafını taşımak zorunda kalan veya hangi tarafın ödeyeceği konusunda belirsizlik yaşayan sigortalılar açısından önemli bir yük azalması anlamına gelmektedir.

Atama sürecinin teknik altyapısını oluşturan EKSİST sistemi, ilgili branşta kayıtlı aktif eksperleri sırayla dosyalara eşleştirir. Algoritmanın çalışma mantığı, belirli bir eksperin kısa aralıklarla aynı sigorta şirketine sürekli atanmasını engelleyen bir denge mekanizmasına dayanmaktadır. Bu yapı, eksper havuzunun daha dengeli kullanılmasını ve şeffaf bir görevlendirme sürecini mümkün kılmaktadır.

Kasko sigortasının genel yapısını ve trafik sigortasından farkını daha iyi anlamak için kasko ve trafik sigortası arasındaki farkları anlatan rehberimizi incelemenizi öneririz. Yeni eksper atama sisteminin her iki sigorta türünü de kapsadığını bilmek, hasar anında doğru adım atmanızı kolaylaştıracaktır.

* Kapsam ve eşik değerleri poliçe özel şartlarına ve güncel SEDDK düzenlemelerine göre değişebilir.

* Kapsam detayları poliçe özel şartlarına göre değişir.

Eksper Akıllı Atama Sisteminin Avantajları Nelerdir?

Bireysel Araç Sahibi Açısından Avantajlar

Bireysel araç sahipleri için yeni sistemin en büyük kazanımı, hasar sürecinde söz sahibi olma hakkının resmileşmesidir. Daha önce yalnızca sigorta şirketinin insiyatifinde olan eksper seçimi artık nesnel bir algoritmayla yönetilmektedir. Sigortalı, dosyasında henüz eksper atanmamışsa herhangi bir aşamada SBM üzerinden atama talep edebilmekte ve tüm süreci e-Devlet girişiyle dijital olarak takip edebilmektedir.

İlk eksper raporunun ücretini artık sigorta şirketinin ödemesi de önemli bir maddi avantajdır. Daha önce ekspertiz masrafı konusunda belirsizlik yaşayan sigortalılar, bu düzenleme sayesinde başvuru aşamasında ek bir maliyet kaygısı taşımadan süreci başlatabilmektedir. Ayrıca rapora itiraz mekanizması, tek taraflı kararları sorgulamanın somut bir yolunu sunmaktadır.

Filo ve İşletme Araçlarına Sahip KOBİ’ler Açısından Avantajlar

Birden fazla araca sahip işletmeler için eksper akıllı atama sistemi, hasar süreçlerindeki tutarsızlıkları minimize etmektedir. Aynı hasar türü için farklı eksperlerin farklı değerleme yapması sorununu azaltan sıralı atama, özellikle filo yönetiminde maliyet öngörülebilirliğini artırmaktadır. Tüm atama ve rapor kayıtları SBM sisteminde merkezi olarak tutulduğundan işletme muhasebesi ve sigorta dosya yönetimi de kolaylaşmaktadır.

KOBİ’ler açısından dikkat edilmesi gereken önemli bir nokta, 40.000 TL eşiğinin tüm dosyalara aynı anda uygulanmayabileceğidir. Birden fazla hasar dosyası aynı anda yürütülüyorsa her dosyanın ayrı ayrı eşik değerlendirmesine tabi tutulduğunu unutmayın. Bu karmaşıklığı yönetmek için broker desteği büyük kolaylık sağlar.

Hakem Eksper Sürecinde Ek Güvence

Yeni sistemin sunduğu en güçlü güvencelerden biri hakem eksper uygulamasıdır. İtiraz üzerine atanan eksperin raporuna rağmen taraflar arasında anlaşmazlık sürmesi halinde, rapor SBM sistemine girişinden itibaren üç iş günü içinde taraflardan birinin talebiyle hakem eksper devreye girmektedir. Hakem eksper, ilgili branşta en az on yıl fiilen çalışmış deneyimli eksperler arasından yine EKSİST üzerinden atanmaktadır. Bu çok aşamalı yapı, itiraz sürecini standart ve öngörülebilir kılmaktadır.

Bu Düzenleme Sizin İçin Ne Anlam İfade Ediyor?

Eksper akıllı atama sistemi her araç sahibini farklı biçimde etkiler. Kendi profilinize göre bu değişimin size ne getirip ne götüreceğini anlamak için üç farklı senaryoyu inceleyelim.

İstisnalar: Yeni Sistemin Kapsamadığı Durumlar

Eksper akıllı atama sisteminin kapsamını doğru anlamak, hasar anında yanlış beklentiye girmemenizi sağlar. Aşağıdaki durumlar ya sistemin dışında ya da özel koşullara tabidir.

• Pilot dışı iller (1 Nisan – 1 Temmuz 2026): Bursa ve Ordu dışındaki 79 ilde bu tarihler arasında yeni sistem geçerli değildir; eski atama usulleri uygulanmaya devam eder.
• 40.000 TL altı trafik hasarları (isteğe bağlı): Eşiğin altındaki trafik sigortası hasarlarında eksper atanması tarafların tercihinebırakılmıştır; zorunlu değildir.
• Daha önce atanmış eksper bulunan dosyalar: Dosyada halihazırda bir eksper atanmışsa hak sahibinin yeni eksper talep hakkı ortadan kalkmaktadır.
• Sağlık ve bedensel zarar hasarları: Yeni düzenleme yalnızca motorlu taşıt hasar tespitini kapsamaktadır; bedensel hasar tespiti ayrı mevzuata tabidir.
• Uzlaşmayla sonuçlanan dosyalar: Tarafların eksper raporu beklenmeksizin hasar tutarında uzlaştığı dosyalar, atama zorunluluğu dışında tutulabilir.
• Kasko kapsamındaki hafif hasarlar (isteğe bağlı): Ağır hasar veya tam hasar niteliği taşımayan kasko dosyalarında atama yalnızca talep halinde SBM üzerinden yapılmaktadır.
• SEDDK’nın pilot süreyi uzatması halinde takvim değişimi: Pilotun altı aya uzaması durumunda tüm Türkiye’de zorunlu uygulama tarihi değişecektir; bu geçiş sürecinde eski sistem paralel işlemeye devam eder.

Başvuru ve Hasar Süreci: Adım Adım Ne Yapmalısınız?

Yeni sistemin size sunduğu hakları etkin biçimde kullanabilmek için doğru sırayla hareket etmek büyük önem taşır. Hasar anından hakem eksper sürecine kadar izlemeniz gereken adımlar aşağıda sıralanmıştır.

1. Hasarı belgeleyin: Kaza veya hasar anında fotoğraf, tanık bilgisi ve gerekiyorsa trafik kazası tutanağını eksiksiz hazırlayın; bu belgeler eksper sürecinde temel kanıt işlevi görür.
2. Sigorta şirketine bildirin: Hasarı poliçenizde belirtilen süre içinde sigorta şirketinize iletişim kanallarından bildirin; bildirim tarihi süre hesaplamalarında belirleyicidir.
3. Eşik değerini kontrol edin: Trafik sigortasında hasarın 40.000 TL eşiğini aşıp aşmadığını değerlendirin; aşıyorsa eksper ataması zorunlu olacaktır ve sigorta şirketi bunu SBM üzerinden yapmak zorundadır.
4. Eksper atamasını takip edin: Sigorta şirketinin SBM üzerinden eksper ataması yapıp yapmadığını SBM’nin internet sitesindeki “Online İşlemler” bölümünden e-Devlet girişiyle kontrol edin.
5. Kendi eksper talebinizi yapın (gerekirse): Dosyada henüz eksper atanmamışsa SBM üzerinden “Eksper Atama” adımını izleyerek e-Devlet doğrulamasıyla kendiniz eksper talep edin.
6. Eksper raporunu inceleyin: Raporun SBM sistemine girildiğine dair bildirim aldıktan sonra içeriği dikkatlice inceleyin; itiraz için süre bu bildirimle başlamaktadır.
7. İtirazınızı zamanında yapın: Rapora itiraz edecekseniz bildirim tarihinden itibaren belirlenen süre içinde itiraz başvurunuzu SBM sistemi üzerinden gerçekleştirin; itiraz üzerine yeni bir sıralı eksper atanır.
8. Hakem eksper talep edin (gerekirse): İkinci eksper raporuna da itirazınız varsa, rapor bildiriminden itibaren üç iş günü içinde taraflardan biri hakem eksper talebinde bulunabilir; bu talep de EKSİST üzerinden işleme alınır.

Panacea Sigorta ile Broker Avantajı: Hasar Sürecinde Yanınızdayız

Eksper akıllı atama sistemi sigortalılara yeni haklar tanırken bu hakların etkin biçimde kullanılması, sürecin teknik ve yasal detaylarına hâkim olmayı gerektirmektedir. Panacea Sigorta ve Reassürans Brokerliği A.Ş. olarak bağımsız broker kimliğimiz, hasar sürecinde sigorta şirketinin değil sizin çıkarlarınızı temsil etmemizi sağlar. Eksper atamasından itiraz sürecine, hakem eksper talebinden tazminat müzakeresine kadar her aşamada vekâletinizle hareket ederiz.

Birden fazla sigorta şirketini karşılaştır anlayışı, Panacea Sigorta’nın poliçe aşamasında da hasar aşamasında da temel çalışma ilkesidir. Yeni eksper atama düzenlemesi kapsamında hangi sigorta şirketinin hasar yönetimi performansının daha güçlü olduğunu değerlendirerek size en uygun teklifi sunuyoruz. Panacea Sigorta’nın eksper akıllı atama sistemi ve diğer sigorta konularındaki rehberlerine makaleler sayfamızdan ulaşabilirsiniz.

Hasar dosyanızı sizin adınıza takip etmek, belge hazırlamak ve sigorta şirketiyle teknik iletişimi yürütmek zaman ve bilgi gerektiren bir süreçtir. Panacea Sigorta uzmanları bu süreci sizin için yönetir, hak kaybı riskini en aza indirir.

• Hasar bildiriminden önce poliçe koşullarını tarafsız biçimde değerlendiririz.
• Eksper atama talebini SBM üzerinden vekâletle yürütürüz.
• Raporun içeriğini teknik açıdan inceler, itiraz gerekip gerekmediğini belirleriz.
• İtiraz ve hakem eksper süreçlerinde belge yönetimini üstleniriz.
• Tazminat müzakerelerinde sigorta şirketiyle karşılıklı yazışmalarınızı takip ederiz.

Sıkça Sorulan Sorular